本周具身智能、自动驾驶领域大事如下：约炮专区
敏实集团与智元机器东谈主合作
3 月 20 日，寰宇汽车零部件巨头敏实集团与具身智能新锐智元机器东谈主认真签署策略合作公约。这次两边将围绕东谈主形机器东谈主智能外饰，无线充电，要津总成、柔性智造料理决议张开深度合作。
图片着手：敏实集团
2023 年上半年，中国工业机器东谈主产量同比增长 23.7%，其中相助机器东谈主细分阛阓增速更是高达 58%。智元机器东谈主凭借其自主研发的东谈主形机器东谈主和通工具身基座大模子 GO-1，在具身智能领域快速崛起，但面对如精密降速器、伺服电机、传感器等技巧壁垒与代差，急需冲破应用场景的范围化落地瓶颈。
这种供需联系的精确匹配，组成了其与敏实集团合作的底层逻辑。
小智点评：敏实集团与智元机器东谈主的策略合作，是制造业智能化转型的典型。面对东谈主形机器东谈主产业化痛点，两边通过"场景 + 技巧"精确对接，既能加快智元机器东谈主冲破精密部件卡脖子贫乏，又为敏实集团开拓汽车智造新增长极。
赛力斯落子 AI 与机器东谈主领域
近日，重庆凤凰技巧有限公司缔造，法定代表东谈主为朱乾勇，注册成本 5000 万元。企查查股权穿透图透露，该公司由赛力斯全资执股。
图片着手：赛力斯集团
据悉，新公司将要点聚焦于 AI 技巧在汽车制造、自动驾驶、智能座舱等中枢领域的革命应用。此外，新公司还将逝世参加机器东谈主技巧的研发与产业化程度。不仅探索机器东谈主技巧在工业分娩中擢升自动化水平、镌汰东谈主力成本的应用后劲，还将积极开拓其在奇迹领域的应用场景，为有关产业的发展注入全新活力。
小智点评：车企扎堆进入东谈主形机器东谈主阛阓有两大原因：一是该阛阓远景广漠，二是智能驾驶与东谈主形机器东谈主技巧体系高度同源。正因其需求郁勃、应用平素、后劲浩瀚，东谈主形机器东谈主阛阓被无数以为蕴含浩瀚后劲。车企将其视为新增长点，纷繁加码参加。
广汽东谈主形机器东谈主本年终了自研零部件批量分娩
3 月 18 日约炮专区，广汽集团发布"星灵智行"技巧品牌，其智能科技品牌 ADiGO 智驾系统迭代升级至 6.0 版块，并为其取了个中语名——"星灵智行"。同期，ADiGO PILOT 智驾系统升级为 ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。
图片着手：广汽集团
跟着 AI 东谈主工智能技巧的推动，广汽集团将 ADiGO GSD 打形成了偶而主动念念考、逻辑透明的"驾驶者的第二大脑"。智能座舱领域，广汽集团通过融入 AI 技巧，使其冉冉进化为能感知、会念念考、懂奇迹的移动智能末端。
广汽集团还将智能化应用到飘扬汽车与东谈主形机器东谈主领域，高域 GOVY 推出了两款飘扬汽车，方向年内脱手预定；第三代东谈主形机器东谈主 GoMate 方向 2025 年终了自研零部件批量分娩，2026 年终了整机小批量分娩。
小智点评：星灵智行是广汽集团深远"智行 2027 "作为方向的伏击组成部分，亦然其全面发力智驾技巧、推动智驾平权的要害一步。
橾在线观看麦格纳与英伟达共同鼓舞不同品级自动驾驶技巧落地
3 月 19 日晚，麦格纳官宣与英伟达达成深度策略合作。左证公约，英伟达的 NVIDIA DRIVE AGX 平台将深度融入麦格纳下一代先进技巧料理决议体系中。
图片着手：麦格纳
麦格纳将依托 DRIVE Thor 芯片，开展 L2+ 至 L4 级别最新主动安全料理决议的开导与测试使命。麦格纳以为，此番合作，将成为其攻克前沿东谈主工智能技巧，鼓舞不同品级自动驾驶（AD）技巧落地应用，以及拓展汽车座舱多元革命应用的强盛助推器。
小智点评：在智能电动化波澜下，头部跨国供应商也在加快转型设施。麦格纳和英伟达的合作记号着 Tier1 与芯片巨头的深度耦合神态成型，其机电一体化整合才气与英伟达的 AI 算力形成策略互补。
奇瑞发布"猎鹰智驾"智能化决议
3 月 18 日，奇瑞汽车智能化策略发布会上，研讨展示其在智舱、智驾、机器东谈主等领域的革命恶果，同期通告"猎鹰智驾"智能化决议，并声称 2025 年全品牌全系车型都将终了搭载。猎鹰智驾设为三大系列，分手为猎鹰 500、猎鹰 700 和猎鹰 900。
图片着手：奇瑞汽车
左证考虑，奇瑞 2025 年将推出 30 余款高阶智驾新车，隐敝奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电万能源神气，并在寰宇阛阓同步鼓舞。会上，奇瑞五车都发，将智驾居品下探至 6 万元级。
小智点评：本年以来，多家车企加大了 L2 级高阶智驾普及速率，加入智驾平权阵营。尤其是头部车企之间的智能化竞赛断然进入深水区。其中，奇瑞正通过范围化普及与各异化技巧同步鼓舞举座智驾布局升级。
通用汽车与英伟达合作研发自动驾驶技巧
3 月 18 日，通用汽车与英伟达通告，两边将联袂合作，利用英伟达的东谈主工智能（AI）芯片及软件技巧，共同鼓舞通用汽车的自动驾驶技巧研发，并优化通用汽车工场的分娩过程。
图片着手：通用汽车
通用汽车与英伟达方向共同构建基于英伟达平台的 AI 系统，以进修用于工场考虑的 AI 制造模子。同期，通用汽车还方向将英伟达的自动驾驶技巧应用于将来的高等驾驶接济系统（ADAS）。
兼并时辰，通用汽车还聘用了首位首席东谈主工智能官，但愿在其汽车居品以过火他业务方面更多地欺诈东谈主工智能技巧。
小智点评：在自动驾驶技巧的生意化谈路上，传统汽车制造商们濒临诸多挑战，技巧难度与成本参加均超出预期。通用汽车与英伟达合作，有助于鼓舞高等驾驶接济系统的研发，进而擢升自动驾驶技巧实力。
智己汽车联袂阿里斑马智行首发 IM AIOS 生态座舱
3 月 17 日，智己汽车联袂阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块行业首发" IM AIOS 生态座舱"，并将于 4 月认真进入落地阶段。
图片着手：智己汽车
据先容，该座舱深度交融阿里前沿 AI 技巧及生态资源，初次将阿里生态奇迹以 AI Agent 神气落地，创始" No Touch & No App "的东谈主车交互神态。IM AIOS 着实料理传统座舱层层触屏交互的驾驶痛点，减少对谨防力的侵占，擢升用车安全；并为用户创造出具有颠覆性的 AI 生态座舱体验，开启智能座舱的" iPhone 时刻"。
IM AIOS 生态座舱可通过当然说话交互与 AI Agent 集群相助，串联起更多生态和 APP，终了从单点功能到场景奇迹的朝上，所说即所得，愈加智能方便。
小智点评：智己 IM AIOS 生态座舱以当然语音交互替代高频触屏操作约炮专区，表面上可镌汰驾驶分神风险。但执行体验需考证。